Fillarit, nuo mainiot mankelit

Pannu aina kuumana ja pöydissä tilaa. Keskustelua kamppailulajien ulkopuolelta.

Ylipotkijat: Totte, JanneM, Point, Tyttö

Kuvake
Dojon Jäykin
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 3
Viestit: 2694
Lauteille: syys 27, 2010
Paikkakunta: Helsinki

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#586

Viesti Dojon Jäykin » elo 28, 2015, 22.21

Kuva

Miklu
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 18
Viestit: 2105
Lauteille: tammi 3, 2005

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#587

Viesti Miklu » elo 28, 2015, 22.26

Eijeijei ku kaikki ajaa ku vajakit nojakeilla ja kinnereillä + sähköavusteisina :D
Bruce Lee elää!

MikkeM
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 9
Viestit: 1459
Lauteille: heinä 29, 2009
Paikkakunta: Klaukkala.

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#588

Viesti MikkeM » touko 19, 2016, 21.18

Tuli hommattua tuollainen :

Kuvake
Kerkko
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 13
Viestit: 1390
Lauteille: helmi 20, 2006

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#589

Viesti Kerkko » syys 10, 2016, 16.53

Auttakaapas miestä mäessä! Olen ostamassa uutta pyörää, ja oikeastaan nyt on kaksi vaihtoehtoa:

http://www.raispo.fi/polkupyorat/merida ... way-40d-15
ja
https://www.suomenpolkupyoratukku.fi/py ... -3054.html

Molemmat maksoivat 349, mutta Insera on alkuperäiseltä hinnaltaan kalliimpi. Lisävarusteista toki tulee hiukan lisää, mutta molempiin tarvittiin jotain lisää, joten hinta ei nouse erottavaksi tekijäksi. Insera oli mielestäni selvästi laadukkaamman oloinen. Siinä on nestelevyjarrut, Meridassa taas mekaaniset. Meridassa oli huonompilaatuinen satula ja kädensijat, ihan kauttaaltaan se tuntui huonompilaatuiselta osien puolesta. Meridan runkokoko oli 58, joka on minulle vähän suuri, Inserassa oli 56, joka taitaa olla minun kokoni. Merida tuntui vieressä seistessä hiukan korkealta, ja putken yli jalan heittäminen on hiukan hankalaa. Toisaalta muutenkin nousen kyytiin aina ennemminkin satulan takaa. Minulla on pitkät kädet ja jalat, eikä Merida ajaessa ollut lainkaan liian suuri. Juuri tässä onkin ongelma: se oli erittäin hyvä ajaa. En ole koskaan ajanut pyörällä, joka olisi rullannut noin hyvin ja tuntunut noin hyvältä ajaessa. Meridan etuhaarukassa on kevyt jousitus, joka hyvin hienovaraisesti pehmentää töyssyjä. Hyvin Inserakin silti kulki ja koska olivat eri kaupoista, ei vertailua päässyt aivan peräjälkeen tekemään.

LPEL: Kumman siis ostan? Laadultaan paremman, vai ajaessa paremman tuntuisen? Onko odotettavissa, että vuoden päästä asetelma olisikin erilainen?

Kuvake
Kerkko
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 13
Viestit: 1390
Lauteille: helmi 20, 2006

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#590

Viesti Kerkko » syys 10, 2016, 22.55

Kerkko kirjoitti:Auttakaapas miestä mäessä! Olen ostamassa uutta pyörää, ja oikeastaan nyt on kaksi vaihtoehtoa:

http://www.raispo.fi/polkupyorat/merida ... way-40d-15
ja
https://www.suomenpolkupyoratukku.fi/py ... -3054.html

Molemmat maksoivat 349, mutta Insera on alkuperäiseltä hinnaltaan kalliimpi. Lisävarusteista toki tulee hiukan lisää, mutta molempiin tarvittiin jotain lisää, joten hinta ei nouse erottavaksi tekijäksi. Insera oli mielestäni selvästi laadukkaamman oloinen. Siinä on nestelevyjarrut, Meridassa taas mekaaniset. Meridassa oli huonompilaatuinen satula ja kädensijat, ihan kauttaaltaan se tuntui huonompilaatuiselta osien puolesta. Meridan runkokoko oli 58, joka on minulle vähän suuri, Inserassa oli 56, joka taitaa olla minun kokoni. Merida tuntui vieressä seistessä hiukan korkealta, ja putken yli jalan heittäminen on hiukan hankalaa. Toisaalta muutenkin nousen kyytiin aina ennemminkin satulan takaa. Minulla on pitkät kädet ja jalat, eikä Merida ajaessa ollut lainkaan liian suuri. Juuri tässä onkin ongelma: se oli erittäin hyvä ajaa. En ole koskaan ajanut pyörällä, joka olisi rullannut noin hyvin ja tuntunut noin hyvältä ajaessa. Meridan etuhaarukassa on kevyt jousitus, joka hyvin hienovaraisesti pehmentää töyssyjä. Hyvin Inserakin silti kulki ja koska olivat eri kaupoista, ei vertailua päässyt aivan peräjälkeen tekemään.

LPEL: Kumman siis ostan? Laadultaan paremman, vai ajaessa paremman tuntuisen? Onko odotettavissa, että vuoden päästä asetelma olisikin erilainen?


Väärä linkki tuohon ensimmäiseen, Merida oli tämä: http://www.raispo.fi/polkupyorat/merida ... sway-15-md

MikkeM
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 9
Viestit: 1459
Lauteille: heinä 29, 2009
Paikkakunta: Klaukkala.

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#591

Viesti MikkeM » syys 11, 2016, 13.23

Ottaisin ehkä inseran koska siinä on jäykkä etupää, noissa halvemmissa pyörissä olevat etujoustot on aika onnettomia, eli ne painaa paljon ja niiden hyöty on vähäinen, tiedän kokemuksesta.

Kuvake
Kerkko
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 13
Viestit: 1390
Lauteille: helmi 20, 2006

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#592

Viesti Kerkko » syys 11, 2016, 14.15

MikkeM kirjoitti:Ottaisin ehkä inseran koska siinä on jäykkä etupää, noissa halvemmissa pyörissä olevat etujoustot on aika onnettomia, eli ne painaa paljon ja niiden hyöty on vähäinen, tiedän kokemuksesta.


Etupää tosiaan oli aika painava. Voisiko se olla muuten osasyy siihen, että pyörä rullasi niin hyvin? Ylämäessä taas varmastikaan ei olisi kovin hyvä juttu.

MikkeM
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 9
Viestit: 1459
Lauteille: heinä 29, 2009
Paikkakunta: Klaukkala.

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#593

Viesti MikkeM » syys 11, 2016, 19.08

Luulen, että muut tekijät on kyseessä kuin paino, ehkä rengasvalinta ...

Noissa etujousituksissa yleensä halpa on huono, eli sen jousto ei ole riittävä ja/tai se on painava/heppoinen ja se voi viedä voimaa polkemisesta, eli jos on kovin löysä, niin kun poljet , se vie polkuvoimaa, koska pumppaa edes takaisin, varsinkin silloin jos tulee painoa etupäälle.

Henk.koht . suosisin jäykkääetupäätä, näistä kahdesta, ainoa pieni hyvä puoli on etujousituksella voit ajella rotvallia päin, kun ylittelet teitä, mutta sen hyötö on aika pieni.

Toisaalta tuossa hintaluokassa ei saa kovin laadukasta pyörää, vähemmän osia, vähemmän rikki mentävää.

Huomautan, etten ole mikään pyöräfriikki, eli nämä ovat vain tavisfillaroijan omia kokemuksia.

Kuvake
Kerkko
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 13
Viestit: 1390
Lauteille: helmi 20, 2006

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#594

Viesti Kerkko » syys 11, 2016, 19.32

Myyjä arveli, että laakereissa voisi olla syy rullaavuuteen. Itselle tuli mieleen sekin, että ainakin Meridan renkaat olivat aivan täynnä, joten jos Inserassa oli vähänkään tyhjää, niin tämä voi jo tehdä eroa.

Toisaalta tuossa hintaluokassa ei saa kovin laadukasta pyörää, vähemmän osia, vähemmän rikki mentävää.

Tämä itsellekin tuli mieleen jousituskysymyksessä, ja kysyin myyjältäkin tästä. Hän sanoi, että ruostua se voi, jos joutuu paljon sään armoille, mutta epäilen kyllä vähän samaa kuin sinä.

Minulla ei ole ollut hybridiä jousituksella. Aluksi se tuntui ajatuksena hyvältä, mutta en ole enää niin varma. Edellinen pyöräni oli aikanaan kalliimpi kuin näistä kumpikaan, mutta ei se koskaan mielestäni mitenkään täydellinen peli ollut. Sen ostin vähän käytettynä.

MikkeM
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 9
Viestit: 1459
Lauteille: heinä 29, 2009
Paikkakunta: Klaukkala.

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#595

Viesti MikkeM » syys 12, 2016, 05.01

Halpa pyörä halvat osat jne, toki itsekkin jouduin ostamaan halvahkon pyörän yksinkertaisesta syystä, laadukkaampaan ei ollut rahaa, eli se ostetaan mihin on varaa ja millainen käyttötarkoitus/kuinka paljon ajaa/jne..

Kuvake
JanneM
ylipotkija
Viestit ketjussa: 7
Viestit: 19533
Lauteille: tammi 31, 2005
Paikkakunta: JKL

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#596

Viesti JanneM » syys 12, 2016, 08.33

Itse ostin tällaisen alkukesästä. (Kuvassa ei oma pyörä kun ei ole omasta fillarista hyvää kuvaa)

Poika halusi aloittaa BMX Racingin harrastamisen ja tulin ostaneeksi itselleni sitten tuollaisen BMX Cruiser sarjan pyörän, eli 24" renkailla varustetun BMX fillarin (normaali BMX pyörä on 20")
TUolla on ajeltu vähän Laukaan BMX radalla ja Huhtasuon Pumptrackilla. Vierailtu on myös muilla radoilla. Missään muualla en ole tuota käyttänyt kuin radoilla.
Kivaa touhua. :D

Kuva
-Janne Maunonen-
**No jasinui salmul saralra**
JKL Fight Club
Defendo JKL
North American Defendo Alliance

Kuvake
Kerkko
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 13
Viestit: 1390
Lauteille: helmi 20, 2006

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#597

Viesti Kerkko » syys 12, 2016, 20.48

Ostin nyt sitten tuon Inseran. Kyllä se vaan oli sen verran laadukkaamman oloinen. Jarrut esimerkiksi selkeästi paremman oloiset.

MikkeM kirjoitti:Halpa pyörä halvat osat jne, toki itsekkin jouduin ostamaan halvahkon pyörän yksinkertaisesta syystä, laadukkaampaan ei ollut rahaa, eli se ostetaan mihin on varaa ja millainen käyttötarkoitus/kuinka paljon ajaa/jne..


Mulla oikeastaan olisi varaa aika kalliiseenkin, koska en kovin ahkerasti käytä rahojani. Mutta tosiaan käyttötarkoitus saneli, ja lisäksi se, että pelkään varkaita ja vandalismia. Edellinen pyöräni päätyi varkaiden käsiin, ja sitä ennen siitä myös on viety osia. Ei kauheasti innosta hankkia kovin hyvää peliä, kun pyöräilynikin on työmatkoja ja kauppareissuja. Eiköhän tuo ole ihan hyvä. Toki tätä tulee varmasti vielä tehokkaammin kiinnitettyä johonkin. Silti pelottaa jonnin verran.

Kuvake
Mika
etupotkija
Viestit ketjussa: 23
Viestit: 86946
Lauteille: joulu 24, 2004
Paikkakunta: Tampere
Takalajit: Tanglang
Viesti:

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#598

Viesti Mika » kesä 29, 2017, 09.47

Maastopyörässä on paksummat renkaat kuin kaupunkipyörässä, jolloin se on tukevampi maastossa. Vastaavasti sillä on raskaampi polkea kaupungissa kuin kaupunkipyörällä. Samasta syystä kilpapyörässä vasta ohuet renkaat onkin.

Mikä on fatbiken tarkoitus? Kuvan mukaisen rannalla ajamisen ymmärrän, mutta kun näitä näkee katukuvassa näin vähemmän lumiseen aikaan jonkin verrankin.

Kuva
ไม่เป็นไร
Zen, I haz it.

Potki etuja!

Miklu
kylkeenpotkija
Viestit ketjussa: 18
Viestit: 2105
Lauteille: tammi 3, 2005

Re: Fillarit, nuo mainiot mankelit

#599

Viesti Miklu » kesä 29, 2017, 11.50

Läski obviously toimii myös kaikkialla missä maaperä on pehmeä. Märkä pururata, umpimettä, muta, suo ja tietysti kangasmetsän hietikot ja ranta.

Myös kivikot ja juurakot tasoittuu leveällä matalapaineisella kumilla.

Läskipöörän suunnittelusta riippuen ne voi olla retkeilyllisempiä tai maastopyörämaisempia. Monenlaiseen ajoon ne sopii. Ja luonnosta nauttimiseen.

Maantiepyörien kapea kumi vaikuttaa ilmanvastukseen suotuisasti. 30km/h nopeuksissa ilmanvastus on merkittävin etenemistä vastustava tekijä.

Ei läski raskas ole ajaa mutta jotkut renkaat on asfaltilla tahkeita ja nihkeitä rullaamaan.
Useimmiten läskien gummit on litkutettu ja renkaiden seinämät joustavia niin se tekee rullaamisesta vielä mukavampaa.

Monesti harrastajan läskipöörä on montakertaa ns. kapunnikonkelia laadukkaampi ja jo siten mukavampi peli kruisailuun myös.
Bruce Lee elää!

Kuvake
Mika
etupotkija
Viestit ketjussa: 23
Viestit: 86946
Lauteille: joulu 24, 2004
Paikkakunta: Tampere
Takalajit: Tanglang
Viesti:

Fillarit, nuo mainiot mankelit

#600

Viesti Mika » kesä 29, 2017, 12.44

Miklu, kiitän valaisevasta vastauksestasi. :peukku: Eli se on sitten hyvä pyörä kadullakin (vs. kehä).

Englannin fat on huomattavan paljon suomen läski-sanaa monipuolisempi ja monikäyttöisempi. Onko tosiaan niin, että fatbike on suomeksi läskipyörä? :DD
ไม่เป็นไร
Zen, I haz it.

Potki etuja!



Palaa sivulle Kahvila

Lauteilla

Potkulaisia lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 6 kurkkijaa