Fillarit, nuo mainiot mankelit

[MarkkuT]

Eivät siis ole korkeammat, eli puhkeamattomat..? Mulla on paritkin renkaat. Pistosuojatut, vai mitkä ihmeet, eivät mahdu pyörimään, kun ovat niin korkeat. ..mä käyn kahtomassa, oota vähän Jotkut Vredestenin fotezzat tjsp. on vakiona (pyörän väreissä) ja jotkut continentalin ultra sportit on toisena. Niiden toisten piti muka kestää paremmin, mut varmaan ukottivat vaan kaupassa juntilta rahat veks.

Mistäs noita Durano plussia sais edukkaasti? Ettisin ite, mut nyt täytyy mennä reeneihin. Palataan.

Durano plussa on ainakin aika selvästi painavampi kuin tuo Ultra sportti, joten luulisi sen olevan ehkä jonkin verran kestävämpikin. Ja kyllä se käsittääkseni ihan maantiesliksi on, että luulis mahtuvan sinunkin pyörään. En tosin mene vannomaan, tietenkään. Olen muistaakseni tässä ketjussa jo maininnutkin Roihuvuoren fillariliikkeen, josta omani ostin.

[bob]

Mulla on kestäny hyvin kaupunkiajossa tuommoset Vittorian Zaffiro wire 23:milliset fixissä vaikka välillä joutuu ajelemaanki ruiskujen ja laavan keskellä. Ostin nämä lähinnä hinnan takia (10 ekeä laaki) koska ainahan nämä puhkeaa koko ajan, mutta ovat kestäneet tosiaan yllättävän hyvin. Toisaalta en ole koko aikaa pitäny oikeita paineita.

[jkk]

Varmaan teen paniikkihankintoja, heti kun pääsen taas ojaan kumia paikkaamaan. Tänään pääsin kuitenkin töihin ihan muutamalla talutuksella, ilman rengasrikkoja.

Seetanan mummot ja hipit vaan polki mun ohi ylämäessä, vaikka mulla on monen tonnin hienot pyörät ja kamat. Piti laulaa niille näin:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Miten näitä linkkejä upotetaan.

[Aihki]

Toisaalta en ole koko aikaa pitäny oikeita paineita.

Ohuissa renkaissa aika oleellinen asia, omassa maantiepyörässä 7 bar vielä juuri menee ja 6:lla paikkaan(vaihdan) renkaita.

Aihki

[bob]

Toisaalta en ole koko aikaa pitäny oikeita paineita.

Ohuissa renkaissa aika oleellinen asia, omassa maantiepyörässä 7 bar vielä juuri menee ja 6:lla paikkaan(vaihdan) renkaita.

Aihki

Mulla tuolla kasilla, mikä ois tuo oikea ajopaine renkaat puheaa, pienemmällä paineella kestät lasin paremmin.

[Aihki]

Mulla tuolla kasilla, mikä ois tuo oikea ajopaine renkaat puheaa, pienemmällä paineella kestät lasin paremmin.

Suo siellä, vetelä täällä ... noinhan se valitettavasti menee, pienellä paineella eivät terävät tule ihan niin helposti läpi, mutta rengas löy pohjaan sitten isommissa mukuroissa, olen kuitenkin päätynyt noihin korkeampiin paineisiin, pidän itse n. 8 bar ja yritän välttää lasia.

Aihki

[MarkkuT]

Mulla on kestäny hyvin kaupunkiajossa tuommoset Vittorian Zaffiro wire 23:milliset fixissä vaikka välillä joutuu ajelemaanki ruiskujen ja laavan keskellä. Ostin nämä lähinnä hinnan takia (10 ekeä laaki) koska ainahan nämä puhkeaa koko ajan, mutta ovat kestäneet tosiaan yllättävän hyvin. Toisaalta en ole koko aikaa pitäny oikeita paineita.

Frankfurtin ruiskut ja laava tuskin vetävät vertoja suomalaiselle hiekoitussepelille. Nythän se kaikista ikävin sepelikausi on juuri menossa. Kun kaikki väylät on saatu puhtaiksi, pärjää ehkä vähemmälläkin pistosuojauksella.

Kuskin painolla tietty myös merkitystä tuossa rengasrikkohommassa. Tämän kevään sepelikauden aikana ei taida kovin merkittäviä muutoksia enää ehtiä tekemään.

[bob]

Kuskin painolla tietty myös merkitystä tuossa rengasrikkohommassa. Tämän kevään sepelikauden aikana ei taida kovin merkittäviä muutoksia enää ehtiä tekemään.

Tässähän on hieno uusi motivaatio "kesäkunto" projekteille.

[NCP]

Sitä paitsi, jos vannejarru olisi todella hyvä, niitä varmaan käytettäisiin myös prätkissä, autoissa, lentokoneissa, mönkijöissä, junissa ja maailmanpyörissä.

Raskaan (auto)kaluston rumpujarru on kyllä aihan sama kapine kuin vannejarru ja voitaisiin sinänsä toteuttaa vanteeseen sellaisenaan.

Aihki

No fillari on kuitenkin painoluokaltaan aika paljon lähempänä henkilö- kuin kuorma-autoa.

Ja jostain syystä kuorma-autoissakaan ei vannejarruja ole.

[Aihki]

Ja jostain syystä kuorma-autoissakaan ei vannejarruja ole.

Ei jostain syystä vaan kulumisen takia, normaali teräsvanne ei niin kauan kestäisi hiekkahankausta puhkeamatta.

Aihki

[NCP]

Ja jostain syystä kuorma-autoissakaan ei vannejarruja ole.

Ei jostain syystä vaan kulumisen takia, normaali teräsvanne ei niin kauan kestäisi hiekkahankausta puhkeamatta.

Aihki

Aivan.

[Kristian Hyvärinen]

Just kävin mutsilta (muutin omilleni helmikuun alussa) pyöräkellarista hakemassa oman yksivaihteiseni. Mutterit ja ruuvit oli mukavasti pysyneet kireinä, satula vähän löysänä vaan. Renkaat täyteen ilmaa ja menoksi vain.

Mukavaahan se oli pitkästä aikaa iltaisessa Hervannassa polkea menemään, kaikessa rauhassa.

[Paappa]

Nyt olen tyytyväinen 8-)

[Haamu]

Nyt olen tyytyväinen 8-)

Upea rauta on 8-)

[Paappa]

Alumiinia se on enimmäkseen..

Kumma muuten miten teräsrunkoiset retkipyörät ovat yleensä kalliimpia, esim. Surlyn Long Haul Trucker tai Konan Sutra.