Parkkipirkot

[Mika]

En kyllä YHTÄÄN muistanut tuollaista, joten maksan sakkoni kiltisti. Ihan täysin en ymmärrä, miten autoni tuossa aiheutti vaaraa liikenneturvallisuudelle, mutta en minä nyt muutenkaan ole läheskään kaikkien lakipykälien kanssa samalla aaltopituudella.

[Daddy]

Raskaan liikenteen takia varmaan tuo 5 metrin kielto on alunperin tullut. En siis tiedä vaan arvaan, koska esim täysperävaunun kääntyminen vaatii enemmän tilaa kuin henkilöauton.

[YJT]

Näin minäkin sen olen mieltänyt; bussit ym haukkaavat keulalla aika pitkälle; sitä enemmän mitä ahtaampi käännös. Eikä ole harvinaista, että poliisi saa tehtäväksi siirrellä tällaisia bussien kääntymistä estäviä, väärin pysäköityjä autoja.

[Mika]

Tämä ei ole iso ongelma maailmassa, mutta väärin on silti väärin. Näissä kun ei taideta kovin usein ajatella asiakkaan näkökantaa. Toki tässä tapauksessa on ollut mahdollista, että henkilö on tahallaan maksanut väärästä alueesta, mutta ylipäätään tuo vyöhykejärjestelmä Tampereen keskustassa on pelleilyä. Sanoisin että melko intuitiivisesti ihmiset maksavat parkkimaksunsa lähimpään automaattiin mitään maksuvyöhykkeitä sen enempää miettimättä, kuten on ilmeisesti nyt käynyt.



https://www.aamulehti.fi/moro/nain-toim ... 201206670/

[YJT]

Näinhän se on, että pysäköinti pitää maksaa oikean vyöhykkeen mukaan; tai kalliimman mukaan maksettaessa ei varmaan tule penalttia. Toki myös alueiden rajat olisi oltava jotenkin helposti miellettäessä. Mutta jossainhan se raja joka tapauksessa on.

Mutta kyllä noissa oikeisuvaatimusten käsittelyssä pitäisi olla joku näkemys: jos samalta alueelta tulee paljon samanlaisia juttuja, niin voi olla että esimerkiksi merkinnöissä on jotain vikaa. Tällaiset pitäisi oikaista, jopa silloin jos asiakas ei ole tehnyt oikeisuvaatimusta (mikäli mahdollista).

[MikaM]

Miten tuollaiset vyöhykkeet merkitään? Pysäköintiohjekyltin alla lisäkylttinä ja maksuautomaatissa myös? Voisiko automaatista voida ostaa molempien vyöhykkeiden lappuja, jolloin automaattisesti (heh) joutuisi miettimäään, että mihin tuli auto laitettua?

[Mika]

Olen YJT:n kanssa samaa mieltä siitä, että tuollaiset tapaukset pitäisi ratkaista asiakkaan eduksi, sillä kuten tuossa artikkelissa Tampereen kaupungin liikenneinsinööri Katja Seimelä epäsuorasti myöntää, ne rajat ovat nyt varsin epäselvät. Tuossa on ihan ydinkeskustassa kaksi eri maksuvyöhykettä kahdella puolen tietä. Varmaan se on jonkinlaisella logiikalla joskus päätetty, mutta ainakaan enää se logiikka ei päde. Onneksi tuota nyt ilmeisesti ollaan oikaisemassa.

Tampereella asuvat osaisivat luultavasti aika nopeasti osoittaa ne rajat, jotka olisivat selviä. Piirtelemättä karttoihin mainitsen Hatanpään valtatien risteyksen, Hämeenpuiston, Rantatunnelin ja Kalevan puistotien. Nämä rajat toki nostaisivat pysäköintimaksuja monissa kortteleissa, mutta niin on tuon artikkelinkin mukaan tapahtumassa joka tapauksessa. Vaikka noiden viivojen vetäminen on helppoa, ihan helppoa ei ole miettiä sitä, miten se vaikuttaa keskustan yrittäjien liiketoimintaan, mikä mainitaan myös tuossa. Samassa kuitenkin on paineita kerätä lisää euroja kaupungin kirstuun pysäköintimaksuista. Ja sitten se ratikkakin valmistuu parin vuoden päästä, joten tietenkin sitä halutaan tukea ja mahdollisesti yksityisautoilun kustannuksella. On siinä pähkäiltävää. Insinöörien taskulaskimet sauhuavat.

MikaM, tuo olisi varmaan ihan näppärä ratkaisu. En yhtään muista, millaisia nuo maksuautomaatit ovat, kun olen käyttänyt ParkMania jo monta vuotta. Kerran se sijoitti minut väärälle maksuvyöhykkeelle, vähän kuten tuossa Aamulehden esimerkissä, mistä sain sakon, mutta vastuu tarkastaa tuollainen oli tietenkin minun. ParkMan silti maksoi puolet siitä pysäköintivirhemaksusta. Sovellus oli silloin melko tuore.

[MikaM]

Tai sitten lopettaa koko vyöhykepelleily.

[Totte]

Tuo pieni pätkä Näsilinnankatua joka on punaista vyöhykettä on erityisen mielenkiintoinen

[Mika]

Niinpä...

Se on muuten juuri se risteys, jonka kebabbilassa on perinteisesti ahmittu Potku-tapaamisten kanuunamätöt sunnuntaisin.

[MikaM]

Tai sitten lataa EasyParkin, niinkuin tänään tein itse vierailtuani Nääsvillessä. Meni maalaiselta 5 min löytää automaatti, ymmärtää maksuohje, käydä katsomassa rekiesterinumero ja palata vielä mkasamaan ja taas laittamaan lappu autoon.
Yleensähän en kyllä maksa pysäköinnistä mitään.

[Mika]

Noiden sovellusten kanssa pitää silti olla tarkkana, koska jo muutaman metrin virhe paikannuksessa voi tuottaa sakon. Vieraassa kaupungissa sen kartan tulkitseminen voi helposti viedä enemmän aikaa kuin kolikoilla tai kortilla maksaminen siihen maksuautomaattiin.

[Mika]

Tulipa koettua yllätys. Pysäköintivirhemaksun sijaan ParkkiPaten valvoja oli päättänyt jakaa minulle kirjallisen huomautuksen. Oletteko kokeneet samaa?

Arvostan.

[Mika]

Ei ole aina helppoa näillä yksityisillä parkkipirkoilla, mutta tässä voisi kyllä vähän katsoa peiliin. Hassu tapaus

https://www.lansivayla.fi/paikalliset/5990693