Mika kirjoitti: ↑marras 15, 2018, 10.36 Maps.me olisi kaksi kertaa ohjannut minut sen verran erikoisia ja älyttömiä kiertoreittejä, että olen täysin vakuuttunut sen koodatun "kännis ja läpäl". Siihen en enää koske.

Kyyyllä minä tänään koskin, kun latasin sen uteliaisuudesta uudelleen melkein päättyneen työviikon ja juhannuksen kunniaksi. Se yritti kolme kertaa ohjata minut kääntymään eri maalaistalojen pihaan ja ilmeisesti jatkaa matkaani jonkin ladon seinän läpi suoraan pellolle. Ei stana, ihan parasta juhannushuumoria...

Vähän minun tietysti käy sääliksi niitä tumpeloita, jotka tuon ovat koodanneet, kun varmaankin he ovat parhaansa yrittäneet.

Koska tuo kyseinen matka oli onneksi melko vaivaton, en saanut lisätietoa liikennetiedotusten toimivuudesta.

Onko olemassa sellaista navigaattorisovellusta, jossa olisi alla olevat ominaisuudet ja joka olisi ilmainen tai jonka voisi ostaa kertamaksulla?

• ajonopeus
• useampi (enemmän kuin kaksi) pysäkki matkan varrella
• reaaliaikainen liikennetiedotus
• varoitus nopeuskameroista

Viimeinen on esimerkiksi Wazessa yhteisön vastuulla, mutta sangen hyvin se on niistä osannut ilmoitella. Se on edelleen suosikkisovellukseni. Siihen ei kuitenkaan saa ohjelmoitua yhdelle matkalle kuin kaksi pysäkkiä. Tai sitten en vain osaa. Ja itse asiassa se ominaisuus on hivenen erikoisen mutkan takana, vaikka muuten Waze on helppokäyttöinen.

Paikallisradio täällä Tampereella käyttää V-Trafficia, joten latasin sen alkuviikosta ja äsken uudelleen. Se on ylivoimaisesti surkein sovellus, jonka olen ikinä nähnyt, ja olen nähnyt useita satoja. Se haku ei yksinkertaisesti toimi, joten se on täysin viraton peli. Esittelyvideo ja todellisuus ovat tässä tapauksessa kuin yö ja päivä. Patonginpurijat eivät vain osaa.

Here sanoo keräävänsä liikennetietoja ajantasaisesti. Koska baijerilaiset luottivat tähän nokialaisten luomukseen, annan sille mahdollisuuden tänään, kun on reissupäivä aikatauluineen. Saapa nähdä.

Olen kokeillut useampia navigointisovelluksia tämän vuosikymmenen aikana. Olen ihan uteliaskin niiden suhteen, mutta tietenkin ne ovat olleet myös hyödyllisiä silloin, kun olen ajellut uuteen osoitteeseen. Huvikseni kun olen niitä käyttänyt, olen joskus löytänyt uusia reittejä tuttuihin paikkoihin (viimeksi maanantaina).

Yksi tärkeä ominaisuus olisi ajankohtainen tieliikennetieto. Kolme viikkoa sitten ajoin töihin tuttua reittiä pitkin. Tavallisesti se matka kestää noin 20 minuuttia. Sillä erää vierähtäkin tunti ja 41 minuuttia. Tampereella oli jopa KOLMEN auton ketjukolari, joten kaikki liikenne pysähtyi tunneiksi.

Google Mapsin asetuksista voi valita liikennetiedot. Onko teillä kokemuksia, toimiiko se oikeasti?

Maps.me olisi kaksi kertaa ohjannut minut sen verran erikoisia ja älyttömiä kiertoreittejä, että olen täysin vakuuttunut sen koodatun "kännis ja läpäl". Siihen en enää koske.

Miksei Google Maps näytä ajonopeutta, vaikka monet muut näyttävät? Onko tässä kyseessä jonkinlainen tekijänsuoja tai muu vastaava kikkailu? Teknisesti se varmasti olisi mahdollista.

Valitattavasti en osaa vastata, mutta seuraanpa innolla vastauksia. Tuollainen HUD on kyllä .

TomTom pyörii Linuxin päällä mutta ei kuitenkaan tue Linuxia käyttäjän käyttöjärjestelmänä Edes Wine ei auta tähän. On tämä hassu maailma...

Millaisia kokemuksia teillä on Wazesta?

Johan on

[youtube][/youtube]

Heh, tuskinpa nyt sentään. Mutta onpa saatu mehevä otsikko.

Ruotsissa puuhataan tekstiviestien kirjoittamisen ajon aikana kieltävää lakia. Tarkoitus on edellyttää autoilijoilta hands free -laitteiden käyttöä.

Dagens Nyheterin mukaan lain sanamuodoista voi kuitenkin seurata yllättäviä asioita, kuten se, että GPS-navigaattoreiden käyttö tulee laittomaksi ajon aikana.

Lisäksi kielto voi DN:n tietojen mukaan koskea myös sähköpostin ja internetin käyttöä.

Lain sanamuotoilu voi aiheuttaa GPS:n kiellon, sillä navigaattorin käyttäminen edellyttää katseen siirtämistä pois tiestä elektroniseen laitteeseen.

Lakiehdotuksen teksti on tarkoitus lyödä lukkoon tänään.

Parkkipaikan löytäminen suuremmissa kaupungeissa on monelle jokapäiväinen ongelma. Rutgersin yliopiston tutkijat New Jerseystä ovat keksineet ongelmaan kustannustehokkaan ratkaisun, kertoo Technology Review.

Rutgersin tutkijaryhmän ratkaisu on ultraäänianturi, gps-vastaanotin ja tietokone langattomalla verkkoyhteydellä – yhdessä nämä luovat vapaan parkkipaikan tunnistavan verkoston.

Ultraäänianturi asennetaan auton matkustajan puoleiseen oveen ja se mittaa jatkuvasti etäisyyttä vieressä oleviin esteisiin. Sovellusta varten luotujen algoritmien avulla tutkijoiden järjestelmä pystyy tunnistamaan vapaat parkkipaikat 95 prosentin tarkkuudella.

Nokian uudet ilmaiset navigaatiopalvelut ovat saavuttaneet vankan suosion. Ovi Mapsin uutta versiota on yhtiön mukaan ladattu jo 1,4 miljoonaa kertaa. Miljoona meni rikki viikko julkistamisen jälkeen.

Eniten latauksia tehtiin Kiinassa, Italiassa, Britanniassa, Saksassa ja Espanjassa.

saarikko kirjoitti: Saaks tohon vaihdettua karttaa?

Ei ainakaan ilman h4x0rointia, tietääkseni, mutta elinikäiset päivitykset saisi n. 150 egellä.

Tosin jos lähtee pidemmälle Eurooppaan pyörimään, tuo gepsi ei paljon auta.

Joka kolmas suomalainen auto suunnistaa navigaattorin turvin, arvioi liikenneturvallisuustyön keskusjärjestö Liikkenneturva.

Järjestö perustaa tietonsa tuoreen kyselytutkimuksen satoon. Teknisten apulaitteiden yleisyyttä selvittäneen tutkimuksen mukaan useita vimpaimia pidetään turvallisuutta lisäävinä.

Joka kolmannessa... No, tuossa on varmaankin mukana ammattiautoilijat, joten se nostanee määrää melkoisesti.

Mulla on tää ja olen ihan tykännyt, vaikka aika perusmalli onkin:

Kilpailu auto- ja mobiilinavigaattoreiden kartoista nytkähti eteenpäin, kun EU-komissio antoi navigointilaitteita valmistavalle Tomtomille oikeuden ostaa karttayhtiö Tele Atlaksen. EU on selvittänyt Navteq- ja Tele Atlas -karttayhtiöiden kauppoja sen suhteen, rajoittaako karttojen siirtyminen kahden laitevalmistajan haltuun kilpailua. Nokian Navteq-kauppa on yhä auki.

>>>

Abe Simpson kirjoitti: I
Kari voisi ottaa asiakseen ja tiedustella kiinnostusta pöystiltä, vanhoja luokkakavereita kun ovat.

Lasse? Ja kun Tom'kin on monta vuotta Karia vanhempi. Ei kai se niin montaa kertaa ole luokalleen jäänyt?